Promocja!

Koło zamachowe do konwersji BMW M62 – BMW M57N HGU HGK – 240mm / 9.45″ | Cena specjalna

Pierwotna cena wynosiła: 2 499,00 zł.Aktualna cena wynosi: 1 049,58 zł.

Darmowa dostawa przy zamówieniach powyżej 300,00 zł

  • Szybka wysyłka zamówienia oraz możliwość darmowej dostawy.
  • 30 dni na zwrot i zwrot pieniędzy.
  • Opakowanie staranne i ekologiczne.
Bezpieczna płatność
Obsługiwane metody płatności
SKU: SKML5H04F03 Kategoria: Znacznik:

Opis

PMC Motorsport Customowe koło zamachowe BMW V8 M62 S62 – BMW M57N M57N2 GS6-53DZ HGU HGK – 240mm / 9.45″

Aluminiowe customowe koło zamachowe zaprojektowane do połączenia silnika BMW V8 M62 S62 ze skrzynią biegów BMW.

  • Zaprojektowane w środowisku CAD
  • w procsie producji zostały użyte tylko certyfikawane materiały
  • Obróbka CNC
  • Wymienna, żeliwna powierzchnia cierna
  • Koło zamachowe jest wyważone przed wysyłką

Pasujące silniki:

BMW V8 M62 M62B35

  • 19961998 BMW E39 535i
  • 19961998 BMW E38 735i/735iL

BMW V8 M62 M62TUB35

  • 19992001 BMW E38 735i/735iL
  • 19982003 BMW E39 535i

BMW V8 M62 M62B44

  • 19961998 BMW E39 540i
  • 19961998 BMW E38 740i/740iL
  • 19971999 BMW E31 840Ci

BMW V8 M62 M62TUB44

  • 19982003 BMW E39 540i
  • 19992001 BMW E38 740i/740iL
  • 19992003 BMW X5 (E53) X5 4.4i
  • 20002004 Morgan Aero 8
  • 20022005 Range Rover

BMW V8 S62 S62B50

  • 19982003 BMW M5 (E39)
  • 20002003 BMW Z8
  • 19992006 Ascari KZ1
  • 2006 Ascari A10

Pasujące skrzynie biegów:

  • BMW M57N2 23.00 7565213 ZF GS6-53DZ HGU (THGU) 6-biegów 1067 010 014 ZF 1067 401 116 1067401116 BMW OEM 23 00 7 571 420 / 23 00 7 560 725
    • BMW E90 325D 330D E90N 325D M57N2 E91 325D 330D E91N 325 M57N2 E92/e93 325D 330D M57N2
  • BMW M57N2 23.00 753 9000 ZF GS6-53DZ HGK (THGK) 6-biegów 1067 010 004 ZF 1067 401 116 1067401116
    • BMW E90 325D 330D E90N 325D M57N2 E91 325D 330D E91N 325 M57N2 E92/e93 325D 330D M57N2

Instrukcja montażu

  • Do połączenia silnika ze skrzynią biegów niezbędne jest zastosowanie adaptera.
  • Należy użyć koła zamachowego / wieńca z wersji automatycznej
  • Koło zamachowe dokręcamy tym samym momentem co OE.
  • Łożysko oraz łapa sprzęgła pozostaje z posiadanej skrzyni biegów. Jeżeli posiadasz łożysko z dwoma pozycjami wysokości – użyj pozycji 28.5mm
  • Zastąp oryginalny trzpień kulisty customowym z zestawu.