Opis
Wypalona przy pomocy lasera CNC z wysokogatunkowej blachy kwasoodpornej 0H18N9 o grubości 1,5mm, odpornej na wszystkie warunki panujące w układzie wydechowym. Zaślepienie zaworu EGR ma na celu, uniemożliwić spalinom przedostanie się do kolektora dolotowego. Po zamomontowaniu ustępują sygnały świadczące o uszkodzeniu zaworu EGR. Po zaślepieniu następuje zdecydowana poprawa kultury pracy silnika (powraca moc i dynamika) oraz zapobiega przyszłym awariom i osadzaniu się nagaru w układzie dolotowym.
LISTA APLIKACYJNA
PEUGEOT:
307 2.0 16V HDI 136 KM, (kod silnika BW10 BTED4)
308 2.0 16V HDI 136 KM, (kod silnika BW10 BTED4)
407 2.0 16V HDI 136 KM, (kod silnika BW10 BTED4)
607 2.0 16V HDI 136 KM, (kod silnika BW10 BTED4)
807 2.0 16V HDI 136 KM, (kod silnika BW10 BTED4)
EXPERT 2.0 16V HDI 136 KM, (kod silnika BW10 BTED4)
CITROEN:
C4 2.0 16V HDI 136 KM, (kod silnika BW10 BTED4)
C4 PICASSO 2.0 16V HDI 136 KM, (kod silnika BW10 BTED4)
C5 MK2 2.0 16V HDI 136 KM, (kod silnika BW10 BTED4)
C8 2.0 16V HDI 136 KM, (kod silnika BW10 BTED4)
JUMPY 2.0 16V HDI 136 KM, (kod silnika BW10 BTED4)
FORD:
FOCUS 136 KM (2005 ->) (2.0 TDCi 16V Duratorq)
KUGA 136 KM (2008 ->) (2.0 TDCi 16V Duratorq)
C-MAX 136 KM (2007 ->) (2.0 TDCi 16V Duratorq)
S-MAX 130 KM, 143 KM (2006 ->) (2.0 TDCi 16V Duratorq)
GALAXY 130 KM, 143 KM (2006 ->) (2.0 TDCi 16V Duratorq)
MONDEO 130 KM, 143 KM (2007 ->) (2.0 TDCi 16V Duratorq)
Nie znalazłeś swojego modelu ??
Zapraszamy do skorzystania z wyszukiwarki:
