Opis
Cena dotyczy kompletu na jedną oś.
Dystanse przykręcane o grubości 22mm na stronę z kołnierzem centrującym.
Opis produktu:
- materiał – duraluminium PA6
- rodzaj gwintu – szpilki radełkowane M14 x 1,5
- grubość dystansu – 22mm na stronę ( 44mm na oś )
- średnica otworu/kołnierza – 71,6mm
- głębokość otworu centrującego w dystansie – 20mm
- rozstaw otworów – 5x115mm
- nakrętki w komplecie do mocowania dystansów do piast (M14 x 1,5)
- twardość śrub 10.9
Dystanse pasują do:
Dodge Challenger V6 3.5i SE 2009-2011
Dodge Challenger V6 3.6i 2015-2020
Dodge Challenger V6 3.6i AWD 2017-2020
Dodge Challenger V6 3.6i SXT 2012-2014
Dodge Challenger V8 5.7i 2015-2020
Dodge Challenger V8 5.7i R/T 2009-2014
Dodge Challenger V8 6.1i SRT 2008-2010
Dodge Challenger V8 6.4i 2015-2020
Dodge Challenger V8 6.4i SRT 2011-2014
Dodge Challenger SRT V8 6.2i 2015-2020
Dodge Challenger SRT V8 6.4i 392 2015-2018
Dodge Charger V6 2.7i 2005-2010
Dodge Charger V6 3.5i 2005-2010
Dodge Charger V6 3.6i 2011-2014
Dodge Charger V6 3.6i 292 2015-2020
Dodge Charger V6 3.6i 300 2015-2020
Dodge Charger V6 3.6i AWD 2011-2020
Dodge Charger V6 3.6i Pursuit 2015-2020
Dodge Charger V8 5.7i 2005-2020
Dodge Charger V8 5.7i Pursuit 2015-2020
Dodge Charger V8 6.4i 2015-2020
Dodge Charger SRT V8 6.1i 2005-2010
Dodge Charger SRT V8 6.2i 2015-2020
Dodge Charger SRT V8 6.4i 2011-2014
Dodge Charger SRT V8 6.4i 392 2015-2018
Dodge Magnum V6 2.7i 2004-2009
Dodge Magnum V6 3.5i 2004-2009
Dodge Magnum V8 5.7i 2004-2009
Dodge Magnum SRT V8 6.1i 2006-2009
Nasze dystanse wykonane są z wałka duraluminiowego PA6 , dzięki czemu są one bardzo wytrzymałe i zarazem lekkie co sprawia, że świetnie nadają się również do jazdy na torze.
Zarówno otwór jak i kołnierz centrujący tworzone są w tolerancji do 0,05 mm, co zapewnia dokładne wycentrowanie koła i zapobiega występowaniu drgań na kierownicy, które pojawiają się, gdy felga nie jest dobrze wyosiowana.
Dystanse przykręcane także wykonane są z duraluminium z wprasowywanymi szpilkami radełkowanymi lub tulejkami gwintowanymi stalowymi, co zapobiega zerwaniu gwintów. Zarówno szpilki jak i tulejki są zabezpieczone przed wyciągnięciem ich podczas dokręcania koła poprzez swój dwustopniowy kształt.
Zaletą dystansów jest zwiększenie rozstawu kół, dzięki czemu auto lepiej zachowuje się podczas pokonywania zakrętów, a także ładniej się prezentuję, ponieważ koła nie są schowane w błotnikach.
Dzięki zastosowaniu dystansów możemy montować felgi o innych parametrach takich jak większe odsadzenie (ET), ponieważ niwelujemy różnicę właśnie poprzez dystanse. Można również stosować dystanse zmieniające rozstaw śrub, co pozwala na założenie felg z innego auta o takiej samej ilości śrub mocujących
